By 
Mısır hükümeti, zaten zor durumda olan bir nüfusu daha da zorlayacak enflasyon baskılarını artıracak bir hamle olarak Cuma günü yakıt fiyatlarını artırdı.
Yeni fiyatlar, Bakanlar Kurulu’nun Facebook sayfasında duyuruldu ve Cuma sabahı yürürlüğe girdi. İnsan ve mal taşımacılığının ana yakıtı olan dizel yakıtın fiyatı, litre başına 8.5 Mısır lirası (0.18 dolar) ‘dan 10 lira (0.21 dolar) ‘ya yükseldi.
Enerji ithalatçısı olan Mısır, 95 oktan benzinin fiyatını litre başına 12.5 lira (0.27 dolar) ‘dan 13.5 lira (0.29 dolar) ‘ya çıkardı.
Hükümet, fiyat artışlarının, yerel para biriminin değer kaybetmesi ve Kızıldeniz’deki karışıklık sonrası enerji fiyatlarının küresel olarak yükselmesi nedeniyle enerji ithalat maliyetlerinin artmasından kaynaklandığını söyledi.
6 Mart’ta, Mısır Merkez Bankası, neredeyse bir yıl boyunca aşırı değerli bir yerel para birimini savunduktan sonra piyasa tabanlı bir döviz kuru benimseme kararı aldığını duyurdu. Bu durum, yanlışlıkla paralel bir piyasayı canlandırdı. Resmi kurdaki Mısır lirası, neredeyse 31’den 51’e kadar düştü ve son haftalarda bankacılık sektörü büyük miktarda döviz girişi almaya başladıkça, hükümete göre dolar karşısında yaklaşık %10 değer kazandı.
Hükümet, ayrıca yaygın olarak kullanılan tüp gaz fiyatını 75 Mısır lirası (1.61 dolar) ‘dan 100 lira (2.14 dolar) ‘ya çıkardı. Geçen yıl bir Bakanlar Kurulu üyesi, Mısırlıların günde yaklaşık 800.000 tüp gaz tükettiğini ve bunların %50’sinin ithal edildiğini söyledi.
Yakıt fiyatlarındaki artışların, tüketici alım gücünü ve enflasyon oranlarını daha da etkilemesi bekleniyor. Geçen ay, yıllık kentsel enflasyon oranı Ocak ayındaki %29.8’den %35.7’ye sıçradı. Yalnızca gıda maliyeti, bir önceki yılın Şubat ayına göre neredeyse %51 arttı.
Fiyat artışları, Mısır’a daha fazla kredi sağlanması için Uluslararası Para Fonu tarafından belirlenen koşullarla uyumlu.
Mısır, bu ayın başlarında IMF ile yapılan maraton müzakerelerden sonra 3 milyar dolardan 8 milyar dolara bir kurtarma paketini artırmak için bir anlaşmaya vardı.
Kredi kurumu, hükümeti sürekli olarak para birimini değer kaybettirmeye ve hükümet sübvansiyonlarında kesinti de dahil olmak üzere para ve maliye politikalarını sıkılaştırmaya yönlendirdi.
Mısır ekonomisi, yıllar süren hükümet tasarruf tedbirleri, koronavirüs pandemisi, Rusya’nın Ukrayna’yı işgalinin sonuçları ve en son olarak Gazze’deki İsrail-Hamas savaşı nedeniyle büyük darbe aldı.
Kızıldeniz’deki nakliye rotalarına yönelik Husi saldırıları, Mısır için önemli bir döviz kaynağı olan Süveyş Kanalı gelirlerini düşürdü. Saldırılar, trafiği kanaldan uzaklaştırarak Afrika’nın ucundan dolaşmaya zorladı.
Comments